近日，宁德时代新能源科技股份有限公司宣布，与丰田汽车公司在新能源汽车动力电池稳定供给和发展进化领域建立全面合作伙伴关系。同时，双方将在电池新技术开发以及电池回收利用等多个领域开始进行广泛探讨。

　　值得注意的是，这次与宁德时代牵手，也意味着丰田打破以往传统，首次从中国制造商采购关键部件。而丰田方面表示：“为进一步推广电动汽车的广泛使用，宁德时代和丰田一致认为，稳定的电池供应至关重要，电池技术必须进一步发展和进步。”

　　近日，“氢燃料发动机汽车”中国万里行石家庄站展示发布活动在石家庄市栾城区举行。

　　据悉，此次“氢燃料发动机汽车”中国万里行石家庄站展示发布活动由国杰老教授科学技术咨询开发研究院、石家庄装备制造产业园主办。国杰老教授科学技术咨询开发研究院、河北哲顺新能源科技有限公司等企业负责人参加了启动仪式并致辞。

　　7月15日，雄安新区管委会发布《关于划定雄安新区移动源污染物低排放控制区的通告》提出，雄安新区在全国率先建立移动源污染物低排放控制区，进一步减少移动源污染排放，根本改善大气环境质量。2020年1月1日起，新区范围内建设工程使用（含新区范围外的物料运输）的重型柴油车不得低于国五排放标准，且满足《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》中排放限值要求。2020年年底前，新区范围内运营的公共汽车、环卫、通勤、轻型物流配送等车辆，应全部实现新能源化。

　　4、工信部：第322批《机动车产品公告》发布，吉利、金龙携14款燃料电池汽车上榜

　　昨日，工信部正式公示了申报第322批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。

　　本次有9个厂家共14款燃料电池汽车产品申请了产品目录，比321批多3款，

　　本次申请公告的产品以客车产品为主，占到了12款，另有厢式运输车1款，载货汽车底盘1款。厂商方面，厦门金龙申请型号蕞多，达到4款，东风紧随其后，也有3款上榜。吉利在第321批申请成功一款燃料电池客车后，在322批继续申请新的产品型号，其在燃料电池商用车上发展的态度可见一斑。

　　氢云链从相关信息渠道了解到，云南省玉溪高新区新能源电池产业园项目发布招商计划，据悉项目投资强度：790.14万元/亩，投资估算约100亿元，一期建设27万平方米标准厂房。

　　项目包含新能源电池产业园，重点发展锂离子电池、18650电池、氢燃料电池、新能源动力电池等，同时发展电池正极材料、负极材料、电芯、电解液等上下游配套产业，打造“材料及工艺设备—产品—应用及延伸产品”的完整产业链，建成全国产业规模大、集聚程度高、创新能力强、特色鲜明的电源产业基地。

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