自青银高速赵县收费站驶出，沿宽阔的海尔大道南行不过一两分钟，海尔(石家庄)创新产业园便已在眼前。

　　“三四年之后，在这里数百亩的土地上，一个行业内领先的海尔河北市场创新中心必将强势崛起。”初春微暖的阳光里，赵县发改局副局长郝振华站在正在建设中的海尔产业园大门口，脸上洋溢着对未来的无尽畅想：这个总投资15亿元的海尔产业园项目全部达产后，产值预计可达40亿元，可向社会提供岗位4000个。

　　其实，除了一连串让人怦然心动的数字之外，更重要的是，这个由世界500强企业海尔集团投资建设的项目，集制造、物流、营销、研发、服务于一体，建成后，也必将以其强大的品牌号召力和产业聚集，为传统农业大县赵县带来新的发展增长极。

　　步入园区，一座240米长、100米宽的现代化管理库映入眼帘。只见管理库已经基本完工，十多位工人师傅正忙着做一些零星的内外装修。仔细观察之后，记者发现，这个可容纳24辆大车同时作业的物流库颇为“多功能”：选择直接卸货的，可沿库口的4.5米宽缓坡上行，直接进库卸货;而那些更倾向于选择侧卸货或后卸货的“身材高大”的大卡车，则可将车辆停靠至卸货口前，与专门设置的自由伸缩升降平台“对接”后，即可在0米到1.2米之间随意升降，大大提升卸货效率;平台两侧更是装上了防撞胶垫，进一步保障操作安全。

　　“海尔的系列产品从山东青岛运到这里，仅需6小时车程;出高速口至仓库门口只需几分钟车程，相当便利。”该项目施工方、信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司的负责人汪九河告诉记者，库内还运用了信息化管理方式，货物输送、集散频率相当快，货物入库、出库、发货也达到了行业内的高标准，以节省不必要的时间，将产品更快地运往全省各地。

　　“3月底，一期项目建设的海尔物流、分拨中心即可投入使用。目前，二期项目的相关方案也已在紧张设计中。”据该项目的有关负责人介绍，根据规划，海尔产业园项目将分三期建设海尔物流分拨中心、海尔(石家庄)区域营销中心、配套服务中心等;也就是说，除自给库管理之外，园区还将涉及产业链配套服务、产品组装等建设环节，实现建设“海尔集制造、物流、营销、研发、服务于一体的市场创新产业园”的目标。

　　方向明确了，更离不开认认线月，钢结构全部完成;12月底，整个工程基本完工在园区内的临时项目建设指挥部，记者看到了几本厚厚的《施工日志》，上面详细记录了该项目自开工以来每一天的具体工作，而其飞快的工程进度尤其引人注意。

　　“像海尔(石家庄)创新产业园一期这样的工程，一般工期要8个月，我们却整整提前了一个多月，这还是在去年多雨、多风等不利条件的影响下。”汪九河感慨，多亏了当地各级各部门开通了“绿色通道”、全程协办“零障碍”，才让项目建设如此顺利。比如，每办一个手续，只要资料准备完备，不管到哪个部门，一定会比承诺的办结时间提早办好;项目落地不久，一条2.7公里长、双向六车道的平原一级公路海尔大道便建成通车

　　虽说还有三四年的建设工期，但汪九河说，他对园区的未来建设进程充满信心，就因为这里“有这么一群切切实实为企业、为项目办实事、真办事的工作者”。

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